ВЫСКАЗЫВАНИЕ

0

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ПОДДЕРЖИВАЮТ

0

ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТ

Дата

2016-10-14

Недоволен тем, что строительство и реконструкция дорог осуществляется за счет кредитных средств

«Сколько денег в год уходит на поддержание автодороги Бишкек—Ош?», - поинтересовался 14 октября в ходе заседания парламентской фракции «Онугуу-Прогресс» депутат Зиядин Жамалдинов.
На этот вопрос министр транспорта и дорог Замирбек Айдаров сообщил, что на 1 км дороги предусмотрено более 3 млн сомов, на поддержание всей дороги потребуется примерно 180 млн сомов.
«Мы не можем нормально обеспечить эту дорогу, но при этом строим альтернативную. Зачем это делать, если от этой дороги нет никакой пользы в бюджете?» - сказал он.
Депутат интересуется о том, стоит ли брать в долг деньги для того, чтобы построить альтернативную дорогу.

«Я считаю, что эта автодорога очень важна для страны», - сказал министр.З.Айдаров сообщил, что с 1996 по 2016 год было реализовано 48 проектов.

Он считает, что все реализованные проекты приносят экономический эффект в бюджет.

Депутат остался недовольным тем, что строительство и реконструкция дорог осуществляется за счет кредитных средств.

«К примеру, мы строим дороги, взяв деньги взаймы, но некоторые дороги даже 1 год прослужить не могут. Через год мы начинаем эту дорогу обратно ремонтировать», - сообщил он.

Он считает, что если деньги взяты в долг, то нужно эффективнее их расходовать.